10年目のescape r3 初めてのチェーン交換。チェーンってどれを買えばいいの？

2009年2月に通勤用として購入したクロスバイクのgiant escape r3。

これまで、いろいろとぷち改造したり部品を交換して乗り継いできた。でも、まだ1箇所だけ、手付かずのパーツがあることに気づく。

そう、チェーン交換は1回もしていない。最近、漕ぎ始めのときにガクッとチェーンが空回りみたいになる。多分、伸びに伸びまくってるんだろうねチェーン。

というわけで10年目にして初のescape r3チェーン交換の巻。

Contents

escape r3用のチェーンは？
- リアギアの段数によってチェーンが違う
チェーン交換
次はスプロケット、リアディレーラ交換？
自分でチェーン交換をするなら

escape r3用のチェーンは？

escape r3用のチェーンって何を買えばいいのか？　さっぱりわからない。そもそも種類の多い自転車に、escape r3専用チェーンなるものがあるとは思えない。ちょっと調べてみる。

リアギアの段数によってチェーンが違う

自転車はリアのギア段数によってチェーンが用意されています。考えてみれば、そうですよね、ギアの段数が多い少ないで歯車の間隔、厚みも異なるし、比例してチェーンの太さも変わる。例えばシマノだと、下記段数ごとにチェーンが分けられています。

6/7/8速用
9速用
10速用
11速用

escape r3なら　１．6/7/8速用　のチェーンを買いましょう。

シマノ HGチェーン 116L 6・7・8速用 CN-HG71

このHG71は、6速、7速、8速に対応する116リンク、HGタイプのチェーン。SHIMANO STEPS E6100 と呼ばれる通勤サイクリングや休日の長距離ライディングなど都会のライフスタイルにあったシーンを提供する各種パーツシリーズのチェーンとしてラインナップされている。

チェーン交換

チェーン交換作業は、自分でやろうかとも思ったけれど、いつものサイクルベースあさひで。

作業工賃　2,000円　作業時間　40分ほど。

で、上がチェーン交換前、下が交換後。

違いが、わからなーいｗ

ただし違いがわからないのは、写真上でだけ。実際に乗ってみると、漕ぎ出しのスムーズさに驚く。

この10年、まめにチェーンにオイル差して乗ってたけど、もう、圧倒的に違いすぎる。新車のときって、こんな感じだったんだ、とちょっと感動。

次はスプロケット、リアディレーラ交換？

チェーンの交換時期は、一説では5,000km走行ごととか。毎日往復10km走行だと、約1年ちょっとで交換時期きますね。チェーン交換時には、スプロケットも交換したほうがいいみたい。サイクルベースあさひでも「チェーンとスプロケットは同時に交換するのがいいです。この自転車はリアディレーラもそろそろ交換したほうがいいかも」と言われました。もうスプロケットの歯が削れてきてて、走行中にチェーンがうまく噛み合わないことが多く出てくるかも、との事。

様子をみて症状が頻繁に出るようなら交換しましょう　と言われる。